Le frein de service dans une automobile est le système de freinage principal. Ce frein est généralement actionné au pied et est séparé mécaniquement du frein de stationnement ou du système de freinage d’urgence. Le frein de service peut être composé de freins à disque ou à tambour ou d’une combinaison des deux. Ce système est généralement hydraulique et repose sur la pression hydraulique pour activer le système de freinage. (suite…)
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